Հասկանալով բեռնախցիկների 9 տեսակները. ինժեներական ընտրության ուղեցույց

Բեռնախցիկի տեսակը արտադրանքի ընտրություն չէ, դա ինժեներական որոշում է

Կամուրջի կույտերի հիմքերում, թունելի աջակցության համակարգերում, պատնեշի անվտանգության նախագծերում և հիմքի խորքային փոսի մոնիտորինգում սխալ սենսոր ընտրելու արժեքը նույնիսկ մեկ անգամ գերազանցում է գնման ավելի ցածր գնի խնայողությունները: Բեռի սենսոր ընտրելը պարզապես այն չէ, թե «որ ապրանքանիշը գնել», այլ ավելի շուտ «որ ֆիզիկական սկզբունքը համապատասխանում է իմ կրող կառուցվածքին»: Այս հոդվածը վերանայում է Kingmach-ի ինը սենսորային արտադրանք՝ ընդգրկելով և՛ թրթռացող մետաղալարերի (VW) և՛ դիֆերենցիալ ճնշման տեխնոլոգիաները, որպեսզի օգնի ինժեներներին ճշգրիտ համապատասխանեցնել սարքավորումները՝ հիմնված իրական չափված ֆիզիկական պարամետրերի վրա, ինչպիսիք են կենտրոնացված ուժը, բաշխված սթրեսը, ծակոտի ջրի ճնշումը և ջրի մակարդակը, և խուսափել տվիչների ընտրության ընդհանուր սխալից, որոնք պարզապես «նման տեսք ունեն»:”

Ապրանքի արագ հղում (արագ տեղորոշիչ)

Չափված ֆիզիկական քանակություն	Առաջարկվող սենսոր	Հիմնական տեխնոլոգիա
Կենտրոնացված ուժ — ձող / մալուխի անցքով	Սնամեջ բեռնախցիկ JMZX-3XXXHAT	VW, բազմալարային օղակաձև կառուցվածք
Կենտրոնացված ուժ - ուղղակի սեղմում	Պինդ բեռնախցիկ JMZX-35XXHAT	VW, Multi-string Solid Structure
Առանցքային ուժ — Ձողերի / մալուխների երկարաժամկետ մոնիտորինգ	Axial Force Meter JMZX-38XXAT	VW, լարվածության մեկուսացում
Առանցքային ուժ — Շինարարական փուլ	Կաղապարամած առանցքային ուժաչափ	VW, Շինարարական դիմացկուն
Երկրի բաշխված ճնշում	Երկրի ճնշման բջիջ JMZX-50XXAT / 51XXAT	VW, Մեծ տարածքի ճնշման կրող մակերես
Ծակոտի ջրի ճնշում — խորը շերտ	Պիեզոմետր JMZX-55XXHAT	VW, Ներկառուցված տեսակ
Ջրի մակարդակ — Լարային դիտման խողովակ	Ջրի մակարդակի հաշվիչ JMYC-67XXAD	Դիֆերենցիալ ճնշում, RS485
Ջրի մակարդակ — Անլար / Հեռավոր տարածք	Ջրի մակարդակի հաշվիչ JMYC-67XXAWL	Դիֆերենցիալ ճնշում, 4G

The Sensing Technologies Behind Range

Երկու տարբեր զգայական տեխնոլոգիաներ ներառում են ինը ապրանքների այս համապարփակ տեսականին: Վիբրացիոն մետաղալարերի (VW) տեխնոլոգիան հիմք է տալիս բոլոր կառուցվածքային ուժի սենսորների և պիեզոմետրերի համար: VW սենսորի ներսում լարված պողպատե մետաղալարը թրթռում է բնական հաճախականությամբ: Բեռի տակ շրջապատող առաձգական տարրի դեֆորմացիան փոխում է մետաղալարերի լարվածությունը, ինչը փոխում է նրա թրթռման հաճախականությունը: Այս չափելի հաճախականություն-ուժ հարաբերությունը կազմում է չափման հիմքը: VW տեխնոլոգիան գերակշռում է գեոտեխնիկական և կառուցվածքային առողջության մոնիտորինգի (SHM) ծրագրերում: Նրա հաճախականության վրա հիմնված ելքը լիովին անձեռնմխելի է մալուխի դիմադրության տատանումներից, խոնավության ներթափանցումից և էլեկտրամագնիսական միջամտությունից (EMI): Այս ճշգրիտ պայմանները հաճախ անվավեր են դարձնում դիմադրողական լարման չափիչ սենսորները թաղված, սուզված և երկարաժամկետ դաշտային կայանքներում:

Երկրորդ ընտանիքը օգտագործում է դիֆերենցիալ ճնշման ցուցիչ տեխնոլոգիա: Ճնշման զգայուն դիֆրագմը շեղվում է հիդրոստատիկ հեղուկի ճնշման տակ: Ներկառուցված պրոցեսորը և 16-բիթանոց AD փոխարկիչը այս ֆիզիկական շեղումը վերածում են ջրի մակարդակի թվային արժեքի: Այս տեխնոլոգիան իդեալականորեն հարմար է բաց ջրի մակարդակի մոնիտորինգի համար: Օդափոխվող մալուխի դիզայնը վերացնում է մթնոլորտային միջամտությունը, որպեսզի սենսորը ճշգրիտ աշխատի բարոմետրիկ տատանումների առկայության դեպքում: Այս սենսորները թողարկում են 4G անլար կամ RS485 թվային ազդանշաններ չվերահսկվող հեռավոր կայանների համար և հասնում են ջրի մակարդակի խողովակներում միլիմետրի մակարդակի լուծում: Թրթռացող մետաղալարերի պիեզոմետրերը պարզապես նախատեսված չեն բաց ջրի աշխատանքի այս հատուկ պահանջները բավարարելու համար: Ի վերջո, հիմնական տեխնոլոգիան ապահովում է հարթակը, սակայն նախագծի հատուկ ուժի կոնֆիգուրացիան որոշում է պահանջվող արտադրանքի ճշգրիտ տեսակը:

Տիպ 1 — Պինդ բեռնախցիկ. Կառուցվածքային սեղմման ներդիր

Պինդ բեռնախցիկը ուղղակիորեն կրում է կառուցվածքային բեռը, այլ ոչ թե պարզապես զգալու այն:

Բեռնման ուղի: Ուժը մտնում է սենսորի վերին կրող երեսը: Այնուհետև ուժը անցնում է պինդ առաձգական պողպատի մարմնի ամբողջ խաչմերուկի տարածքով: Ի վերջո, ուժը դուրս է գալիս ներքևի կրող դեմքով:

Դիմումներ: Ինժեներներն օգտագործում են այս տեսակը կամրջի հենարանների նստատեղերի մոնիտորինգի և կույտերի բեռի փորձարկման համար: Կույտի փորձարկման ժամանակ փորձարկման ամբողջական բեռը ամբողջությամբ անցնում է բջջի մարմնի միջով: Այն նաև ծառայում է հիդրավլիկ բաճկոնի ուժի ստուգմանը հետլարման աշխատանքներում և ժամանակավոր աշխատանքների սեղմման մոնիտորինգում:

Հիմնական Տեխնիկական: Հզորությունները տատանվում են 1000-ից մինչև 10000 կՆ՝ 0,1 կՆ խիստ թույլատրելիությամբ ամբողջ տիրույթում: Մոդելներն ունեն 3 լարային կոնֆիգուրացիա ավելի ցածր տիրույթների համար և 6 լարային կոնֆիգուրացիա ավելի բարձր տիրույթների համար: Աշխատանքային ջերմաստիճանը տատանվում է −30°C-ից մինչև +80°C: Միավորը հանդուրժում է իր գնահատված հզորության 300-ից 400%-ի գերբեռնվածությունը: Ներքին HAT չիպը պահպանում է տրամաչափման գործակիցները, ավտոմատ կերպով ուղղում է ջերմաստիճանը և պահպանում է 600 չափման գրառում: Սենսորը կրում է GB/T 13606-2007 վկայական:

Կոշտ սահման. Այս բջիջն ունի ամուր ձևավորում՝ առանց կենտրոնական անցքի: Օգտագործողները չեն կարող տեղադրել այն որևէ ձողի կամ մալուխի վրա, որը պետք է անցնի սենսորով: Այս հարմարեցման փորձը ստեղծում է էքսցենտրիկ բեռնում, որը անվավեր է դարձնում բոլոր գրանցված չափումները:

Տիպ 2 - Սնամեջ բեռնախցիկ. խարիսխի միջով մոնիտոր

Սնամեջ բեռնախցիկը ապահովում է օղակաձև ձևավորում՝ 50 տարվա ծառայության ժամկետով:

Բեռնման ուղի: Սենսորն ունի օղակաձև կամ օղակաձև մարմին՝ կենտրոնական անցքով: Ձող, պտուտակ կամ ջիլ անցնում է այս անցքով՝ առանց ներքին պատի հետ շփվելու: Կառուցվածքային ընկույզը կամ խարիսխի ափսեը կրում է անմիջապես օղակաձև դեմքի վրա: Օղակի մարմինը միատեսակ սեղմվում է իր շրջագծի շուրջը, և մի քանի VW ակորդներ ազդանշանն ամբողջ օղակով միջինում են:

Դիմումներ: Ընդհանուր կիրառությունները ներառում են նախալարված խարիսխի և ժայռի պտուտակների մոնիտորինգը: Այն արդյունավետորեն չափում է մալուխի ուժը կամուրջներում և հենապատերում: Ինժեներները հիմնվում են դրա վրա ամբարտակի և հիդրոէներգիայի խարիսխի ուժի մոնիտորինգի համար: Այն իդեալական է գոյություն ունեցող կառույցների վերազինման մոնիտորինգի համար, քանի որ այն չի պահանջում կառուցվածքային անդամի ապամոնտաժում:

Հիմնական Տեխնիկական: Ստանդարտ հզորությունները տատանվում են 500-ից մինչև 8000 կՆ, թեև մաքսային մոդելները մնում են մատչելի: Այն օգտագործում է 3 ակորդից մինչև 6 ակորդ չափման կոնֆիգուրացիա: Նախագծված ծառայության ժամկետը տևում է 50 տարի: Այս երկարակեցությունը հիմնված է բազմաստիճան կայունությամբ մշակված առաձգական պողպատե կորպուսի, գերբարձր ամրության VW լարերի և միջազգային ստանդարտ խարիսխի եռակցման վրա: Ներքին HAT չիպը ակտիվորեն պահպանում է 800 չափման գրառում: Այն ունի կրկնակի հավաստագրում՝ GB/T 13606-2007 և DL/T 269-2022: Վերջինս հիդրոտեխնիկական ստանդարտ է, որը խստորեն պարտադիր է ամբարտակի և հիդրոէներգետիկ նախագծերի համապատասխանության համար:

Դժվար սահման: Օղակաձև երկրաչափությունը պահանջում է ճիշտ չափի միջանցք: Սնամեջ բջիջի տեղադրումը հարթ սեղմման կույտում առանց միջանցիկ անդամի առաջացնում է ոչ միատեսակ սթրեսային դաշտ և առաջացնում է խիստ անվստահելի ընթերցումներ:

4. Տիպ 3. առանցքային ուժի բեռնաչափ. մալուխի և հենասյուների ուժի չափում ժամանակի ընթացքում

Առանցքային ուժաչափը զբաղեցնում է հստակ չափման տեղը պինդ և խոռոչ բջիջների միջև:

Բեռնման ուղի: Սենսորն ուղղակիորեն կցվում է կամ սեղմում է երկարաձգված կառուցվածքային տարրի շուրջը: Այն ակտիվորեն չափում է առանցքային ուժի բաղադրիչը անդամի առաջնային առանցքի երկայնքով: Դիզայնը միտումնավոր մեկուսացնում է առանցքային ուժը ցանկացած ճկման պահից: Ստանդարտ սեղմման բջիջը չի կարող ապահովել այս կրիտիկական մեկուսացման հնարավորությունը:

Դիմումներ: Այն ապահովում է մալուխային ուժի երկարաժամկետ մոնիտորինգ մալուխային կամուրջներում, կախովի կամուրջներում և լանջերի կայունացման առաջադեմ համակարգերում: Այն վերահսկում է հենապատերի և խորը փորվածքների հենապատերի և ամրացման ուժը: Այն նաև հայտնաբերում է նախալարման թուլացում և բեռի վերաբաշխում մալուխի վրա հիմնված կառույցներում դրանց շահագործման ժամկետի ընթացքում:

Հիմնական Տեխնիկական: Սենսորն օգտագործում է թրթռացող մետաղալարերի զգայությունը՝ զուգակցված HAT խելացի չիպի հետ: Գնորդները կարող են ընտրել կամ սովորական VW ելքային կամ խելացի RS485 թվային ելքային տարբերակներ: Ընտրությունը պարզապես կախված է մալուխի երկարությունից և արդյո՞ք կայքը օգտագործում է տվյալների ավտոմատացված հավաքագրում:

Ինչու է այս տեսակը կարևոր: Մալուխի վրա հիմնված կառույցներում մալուխի հոգնածության կամ խարիսխի քայքայման հետևանքով առաջացած բեռի աստիճանական վերաբաշխումը մնում է անտեսանելի սովորական տեսողական ստուգման համար: Առանցքային ուժաչափը առաջացնում է քանակական միտումների տվյալներ: Այս տվյալները հստակ ասում են ինժեներներին, երբ մալուխը մոտենում է իր փոխարինման շեմին տարիներ առաջ, երբ կառուցվածքի վրա որևէ տեսանելի թերություն կհայտնվի:

5. Տիպ 4 — Խելացի կաղապարի առանցքային ուժաչափ՝ շինարարական փուլային բեռի անվտանգություն

Խելացի կաղապարի առանցքային ուժաչափը ծառայում է բոլորովին այլ նախագծի փուլին և օգտագործողի պրոֆիլին:

Բեռնման ուղի: Այն օգտագործում է առանցքային ուժի չափման նույնական սկզբունքը, ինչպես JMZX-38 մոդելը: Այնուամենայնիվ, ինժեներները օպտիմիզացրել են այս տարբերակը հատուկ ժամանակավոր կաղապարի հենարանների, ամրացման և կեղծ աշխատանքների համար: Տեղամասի թիմերը բազմիցս տեղադրում և հեռացնում են սենսորը, քանի որ շինարարությունն աստիճանաբար առաջ է ընթանում տարբեր հարկերի կամ հատվածների միջով:

Դիմումներ: Այն ապահովում է բետոնի կաղապարի հենակետային բեռնվածքի ակտիվ մոնիտորինգ խոշոր հորդառատ հորդությունների ժամանակ: Այն ապահովում է ամրացման ուժի մոնիտորինգ խորը պեղումներում, որոնք գտնվում են առկա խոցելի կառույցների հարևանությամբ: Այն նաև ապահովում է էական կեղծ աշխատանքների մոնիտորինգ կամուրջների և բարձրադիր կառույցների համար դրանց կառուցման փուլում:

Ինչու է կարևոր շինարարության փուլային մոնիտորինգը: Կաղապարամածների և կեղծ աշխատանքների խափանումները դասվում են շենքի շինարարության ընթացքում մահացու կառուցվածքային փլուզման ամենատարածված պատճառներից: Իրական ժամանակի առանցքային ուժի տվյալները հենակետերում ակնթարթորեն բացահայտում են բեռի վտանգավոր վերաբաշխումը: Այս վտանգավոր վերաբաշխումը հաճախ բխում է բետոնի անհավասար տեղադրությունից, հարևան կռունկների ծանր բեռներից կամ հիմքի հանկարծակի նստվածքից: Սենսորը հայտնաբերում է այս անոմալիաները, նախքան կառուցվածքը կհասնի աղետալի ձախողման շեմին:

Հիմնական առավելությունը: Արտադրողը հատուկ նախագծել է այս սենսորը աներևակայելի արագ տեղադրման ցիկլերի և ակտիվ շինհրապարակներում չափազանց կոպիտ աշխատանքի համար: Խելացի HAT ելքը ապահով կերպով հնարավորություն է տալիս իրական ժամանակում ցուցադրել անմիջապես տեղում՝ առանց հատուկ տվյալների լոգերի համակարգ պահանջելու:

6. Տիպ 5 — Երկրի ճնշման բջիջ. բաշխված հողի շփման լարվածության չափում

Երկրի ճնշման բջիջները լուծում են չափման բարդ խնդիր, որը ոչ մի այլ սենսորային տեսակ չի կարող լուծել:

Չափման խնդիրը: Հողը կիրառում է բաշխված շփման լարվածություն լայն մակերևույթի վրա, այլ ոչ թե որպես եզակի կետային բեռ: Պայմանական բեռնախցիկը, որը տեղադրված է մեկ կետում, կարդում է միայն բարձր տեղայնացված լարվածությունը հենց այդ կետում: Այս տեղական ցուցանիշը կարող է զգալիորեն ավելի բարձր կամ ցածր լինել, քան իրական միջին կառուցվածքային բեռը: Երկրի ճնշման բջիջը առանձնանում է բացառիկ մեծ հարթ դեմքով: Այս մեծ դեմքը արդյունավետորեն միջինացնում է ստրեսի կոնցենտրացիաները, որոնք առաջանում են մասնիկների չափերի խիստ տատանումների, խտացման անհավասարության և ագրեգատների պատահական կլաստերավորման պատճառով:

Երկու տարբերակ:

JMZX-50XXAT-ը ծառայում է որպես ստանդարտ մոդել: Այն ակտիվորեն վերահսկում է հենապատերը, ստորգետնյա շինությունները, թունելների երեսպատումները, թմբերը և հիմքի սալերը: Այն ճշգրիտ չափում է, թե ինչպես է հողը կամ լցանյութը բեռնում կառուցվածքը մոնիտորինգի ողջ կյանքի ընթացքում:

JMZX-51XXAT-ը ծառայում է որպես մեծ մոդել, որը նախատեսված է բարձր բեռնվածության ծրագրերի համար: Ինժեներները տեղադրում են այս մոդելը խոշոր պատնեշների, մեծ տրամագծով կայսոնների և ծանր բեռնված կառուցվածքային լցման գոտիներում: Այս ծայրահեղ միջավայրերում ստանդարտ բջջի դեմքի տարածքը զգալիորեն ցածր կներկայացնի լարվածության իրական բաշխումը խորության վրա:

Smart ATM վերջածանցի տարբերակ: Այս տարբերակը ներառում է HAT չիպ՝ լիովին ավտոմատացված ջերմաստիճանի ուղղման և հուսալի թվային ելքի համար: Այս տեխնոլոգիան բացարձակապես կարևոր է խորը թաղված բջիջների համար, որոնք պահանջում են երկար մալուխային վազք: Այն նաև կարևոր նշանակություն ունի այն վայրերում, որտեղ ծանր ջրազրկող պոմպերից կամ պեղումների ակտիվ սարքավորումներից բարձր ԷՄԻ են նկատվում:

Տեղադրման կարևոր նշում: Տեխնիկները պետք է հստակորեն կողմնորոշվեն բջջի երեսը ուղղահայաց առաջնային հիմնական լարման ուղղությանը: Սխալ անկյան տակ տեղադրված բջիջը չափում է լարվածության անտեղի բաղադրիչը, այլ ոչ թե հատուկ սթրեսը, որը դիզայները մտադիր էր վերահսկել: Այս սխալը մնում է դաշտում երկրային ճնշման բջիջների սխալ կիրառման ամենատարածված սխալներից մեկը:

7. Տեսակ 6. Հեղուկի ճնշման մոնիտորինգ. պիեզոմետր և ջրի մակարդակի հաշվիչներ

Ջրի և ծակոտիների ճնշումը գործում են որպես ֆիզիկական ուժեր մեկ միավորի տարածքի վրա: Դրանց չափումը, ըստ էության, բեռի բջիջների չափումն է, որն ուղղակիորեն կիրառվում է հեղուկ միջավայրի վրա: Այս գործընթացը հիմնված է նույն ֆիզիկական սկզբունքի վրա, բայց օգտագործում է տարբեր առաձգական տարր և հստակ զգայական երկրաչափություն:

Ենթատեսակ A — Խելացի թրթռացող մետաղալարերի պիեզոմետր (JMZX-55XXHAT): Այս գործիքը չափում է ծակոտի ջրի ճնշումը և ստորերկրյա ջրերի դինամիկ գլուխը հորատանցքերում և խողովակներում՝ օգտագործելով ապացուցված VW ցուցիչ: Ինժեներները նախագծել են այն երկրատեխնիկական կազմավորումների խորքում մշտական ​​ներկառուցված տեղադրման համար, ինչպիսիք են ամբարտակների հիմքերը, ամբարտակները, լանջերը և թունելի շրջադարձերը: Այն ունի ներկառուցված HAT չիպ՝ ամբողջական ջերմաստիճանի ավտոմատ փոխհատուցմամբ և RS485 թվային ելքով: Սա բացարձակ առաջնային ընտրությունն է, երբ թիմերը կթաղեն կամ կփակեն սենսորը մշտապես տեղում՝ տարիներ կամ նույնիսկ տասնամյակների ընթացքում մոնիտորինգի համար: Ծակոտիների ճնշման բարձրացումը հաճախ հանդես է գալիս որպես լանջի աղետալի անկայունության կամ ամբարտակի հիմքի խափանման ամենավաղ չափելի նախադրյալը: Այս կրիտիկական նախազգուշացումը հայտնվում է տվյալների մեջ՝ մակերևույթի որևէ տեսանելի դեֆորմացիայի առաջացումից օրեր կամ շաբաթներ առաջ:

Ենթատեսակ B — Խելացի դիֆերենցիալ ճնշման ջրի մակարդակի չափիչ լայն շրջանակի (JMYC-67XXAD): Այս խիստ մասնագիտացված սենսորը չափում է խորը արտահոսքի ճնշումը և ջրի ճշգրիտ մակարդակը: Թիմերը այն տեղադրում են նախապես տեղադրված պիեզոմետրային խողովակներում, ճնշման օգնության խողովակների ելքերում և հիմքի փափուկ հորատանցքերում: Այն օգտագործում է առաջադեմ դիֆերենցիալ ճնշման տեխնոլոգիա՝ զուգակցված օդափոխվող մալուխի հետ: Նրա կոմպակտ չափերը՝ φ24 մմ × 71,5 մմ, ապահովում են, որ այն բավականաչափ փոքր է, որպեսզի սահուն կերպով իջեցվի ցանկացած ստանդարտ դիտող խողովակի մեջ: Այն ապահովում է 0,1 մմ բացառիկ լուծաչափ և 0,2% FS ճշգրտություն: Այն աշխատում է RS485 թվային ելքով (DC 9-24V) և գործում է −20°C-ից +80°C ջերմաստիճանի միջակայքում: Ինժեներներն ընտրում են այս մոդելը, երբ տեղադրումը խստորեն պահանջում է խողովակի մեջ ջրի մակարդակի ենթամիլիմետրանոց լուծում, և տեղանքն արդեն ունի լարային էներգիա RS485 տվյալների ենթակառուցվածքի հետ մեկտեղ:

Ենթատեսակ C — Ինտեգրված լայնածավալ դիֆերենցիալ ճնշման ջրի մակարդակի հաշվիչ 4G-ով (JMYC-67XXAWL): Այս մոդելը ներկայացնում է ինքնավար դաշտի տեղակայման վերջնական տարբերակը: Այն անխափան կերպով ինտեգրում է 4G անլար DTU-ն, բարձր հզորությամբ 3.6V/38Ah չվերալիցքավորվող լիթիումային մարտկոցը և հատուկ բջջային հավելվածի ցուցադրումը 85 մմ × 85 մմ × 106 մմ չափազանց կոմպակտ միավորի մեջ: Այն ապահովում է 1 մմ հուսալի լուծում և ±0,1% FS խիստ ճշգրտություն: Այն ունի GB/T 11828.2-2022 ստանդարտների պաշտոնական հավաստագրում: Մարտկոցի ժամկետը ագրեսիվորեն տևում է 5 ամսից 20 րոպե արագ ընդմիջումներով մինչև 3 տարի 6 ժամվա ընդմիջումներով: Այն կատարյալ ընտրություն է առանց հսկողության հիդրոլոգիական մոնիտորինգի կայանների, ջրամբարների հեռավոր հսկողության և մակերևութային/ստորերկրյա ջրերի դիտման հսկայական ցանցերի համար, որտեղ ավանդական ցանցային էներգիան և մալուխային ենթակառուցվածքը մնում են ամբողջովին անհասանելի:

Ապրանքի ընտրության որոշման աղյուսակ

Պատվարների անվտանգության հիմնական ծրագրերում ինժեներական թիմերը կանոնավոր կերպով տեղադրում են հեղուկի ճնշման բոլոր երեք տեսակները միաժամանակ: Նրանք տեղադրում են VW պիեզոմետրերը հիմքի քսելու վարագույրի խորքում: Նրանք ապահով կերպով տեղադրում են RS485 ջրի մակարդակի հաշվիչներ տեսչական պատկերասրահի պիեզոմետր խողովակների ներսում: Ի վերջո, նրանք տեղադրում են 4G ջրի մակարդակի հաշվիչներ հենց մակերևութային ջրամբարի չափիչ կայաններում: Յուրաքանչյուր հստակ սենսոր ծառայում է խիստ հատուկ չափման կետի նույն համապարփակ անվտանգության մոնիտորինգի ցանցում:

8. Պայմանական ընդդեմ խելացի գլխարկի. որոշումը յուրաքանչյուր տեսակի մեջ

VW-ի վրա հիմնված յուրաքանչյուր տեսակ, որը նախկինում նշված էր, գալիս է ինչպես սովորական, այնպես էլ առաջադեմ խելացի HAT տարբերակներով:

Սովորական VW ելքը արտադրում է չմշակված հաճախականության ազդանշան: Այս չմշակված ազդանշանը բացարձակապես պահանջում է արտաքին ընթերցման միավոր կամ հատուկ տվյալների լոգեր՝ հաճախականությունը օգտագործելի ինժեներական միավորների մանրակրկիտ փոխակերպելու համար: Այն առաջարկում է ամենացածր սկզբնական միավորի արժեքը և պարծենում է մի քանի տասնամյակների ընթացքում հաստատված ապացուցված հուսալիությամբ: Այն ներկայացնում է ճիշտ ընտրություն փոքր սենսորների քանակի, կարճ մալուխների և ավելի հին կայքերի համար, որոնք արդեն ունեն VW ընթերցման առկա ենթակառուցվածք:

Smart HAT-ի ելքը օգտագործում է ներկառուցված չիպ, որը RS485-ի լրիվ չափորոշված ​​թվային արժեքներ է փոխանցում անմիջապես օգտագործողին: Սա վերացնում է ազդանշանի միջանկյալ պայմանավորման անհրաժեշտությունը: Ջերմաստիճանի փոխհատուցումը տեղի է ունենում ինքնաբերաբար: Ներքին պահոցը արդյունավետորեն բուֆերացնում է կարևոր տվյալները, եթե հիմնական լոգերի կապը դադարում է կամ ընդհատվում է: Դա ճիշտ ընտրություն է 20 գործիքից ավելի մեծ սենսորային զանգվածների համար: Օրինակ վերցնելով 10 տարվա ընթացքում 50 սենսորներով նախագիծը՝ Smart HAT լուծումը, համեմատած ավանդական ինքնուրույն համակարգի հետ, կարող է հասնել մոտավորապես 30–40% խնայողության մալուխային և տվյալների լոգերի ալիքներում, նվազեցնել տեղում սպասարկման և ճանապարհորդության ծախսերը մոտ 50%-ով և նվազեցնել ընդհանուր կյանքի ցիկլի ծախսերը 20-25%-ով։ վատթարացնել ստանդարտ անալոգային VW ազդանշանները:

Ջրի մակարդակի դիֆերենցիալ ճնշման չափիչները JMYC շարքում իրենց էությամբ խելացի են: Այս մասնագիտացված գործիքների համար սովորական տարբերակ գոյություն չունի: JMYC-67XXAD-ը թողարկում է ստանդարտ RS485 լարային ավտոմատ համակարգերի համար: JMYC-67XXAWL-ն ապահովում է հուսալի 4G՝ լիովին անլար առանց հսկողության տեղակայման համար: Նրանց միջև ընտրությունը խստորեն կախված է կայքի ենթակառուցվածքից, այլ ոչ թե հիմնական սենսորային հնարավորություններից:

Մինչդեռ խելացի սենսորներն ավելի թանկ արժեն մեկ միավորի համար, նրանք կտրուկ նվազեցնում են սեփականության ընդհանուր արժեքը: Նրանք նվազագույնի են հասցնում անհրաժեշտ տվյալների լոգերի ալիքների քանակը, պարզեցնում են բարդ լարերը և ագրեսիվորեն նվազեցնում սպասարկման այցելությունների հաճախականությունը: Ստանդարտ 50 սենսորային պատնեշի մոնիտորինգի համակարգում 10-ամյա ծրագրի երկարաժամկետ կյանքի ցիկլի ծախսերի խնայողությունները սովորաբար գերազանցում են նախնական նախնական հավելավճարը շատ զգալի մարժաով:

Ճիշտ տեսակը սահմանվում է ուժով, ոչ թե կատալոգով

Այս համապարփակ տեսականու ինը տարբեր արտադրանքներից յուրաքանչյուրը գոյություն ունի, քանի որ իրական ինժեներական նախագծերում գոյություն ունի ուժի խիստ հատուկ կոնֆիգուրացիա: Ճիշտ տեսակը երբեք միայն արտադրանքի նախապատվություն չէ. այն մնում է բացարձակ երկրաչափական անհրաժեշտություն։ Կառուցվածքային մոնիտորինգի լուրջ ծրագրերը սովորաբար օգտագործում են երեքից հինգ տարբեր տեսակներ միաժամանակ: Կառուցվածքային անվտանգության ամբողջական պատկերն ի սկզբանե պահանջում է մի քանի չափման պարամետրեր, այլ ոչ միայն նույն տեսակի մի քանի կրկնօրինակ սենսորներ:

Դուք դեռ պարզե՞լ եք ձեր կրող կառուցվածքի տեսակը:

[ Դիտեք պինդ / խոռոչ բեռնախցիկները ] · [ Դիտեք առանցքային բեռնախցիկների շարքը ] · [ Դիտեք Երկրի ճնշումը / պիեզոմետրերի շարքը ] · [ Դիտեք ջրի մակարդակի մոնիտորինգի համակարգերը ] · [ Կապվեք Kingmach տեխնիկական խորհրդատուի հետ → ]

ՀՏՀ-ներ

---

Առնչվող ընթերցանություն: Solid vs Hollow Load Cell. ինժեներական ընտրության համապարփակ ուղեցույց (Ուժային ուղիներ և տիպիկ հավելվածներ և հավաստագրման պահանջներ)